Emaline King; La première créatrice afro-américaine de Ford


Fille d'un modeleur de fibre de verre et d'argile pour Ford, King aurait tombé amoureux de la Ford Mustang de 1968 lorsqu'elle était enfant.

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Emaline King serait la première créatrice afro-américaine de Ford. Fille d'un modeleur de fibre de verre et d'argile pour Ford, King aurait tombé amoureux de la Ford Mustang de 1968 lorsqu'elle était enfant.

L'obsession de King pour la Ford Mustang a suivi un salon de l'auto auquel elle a assisté avec son père quand elle avait à peine neuf ans. Elle ferait alors le vœu d'être designer - une entreprise qui l'a amenée à étudier la conception des transports au Art Center College of Design en Californie.

Après avoir obtenu son diplôme, elle a rejoint la Ford Motor Company en 1983. «J'adorais jouer avec des petites voitures quand j'étais enfant. C'était comme une insulte de me donner une poupée », a déclaré le Chicago Tribune, citant King dans une publication du 30 janvier 1994.

Cette année-là, la Ford Mustang de 1994, avec sa remarquable console de tableau de bord bicolore à deux arches et les portes qui en sortent gracieusement comme des branches d'arbre, est en grande partie le produit de l'œil design de King, a rapporté la sortie. Elle avait alors 35 ans.

King, qui a passé près de 25 ans avec l'entreprise de fabrication de voitures, a également contribué à la conception de la Ford Probe 1990 et de la Ford Thunderbird 2000, entre autres véhicules. En outre, elle a breveté un enjoliveur de roue de 15 pouces du Thunderbird 1989, une biographie d'elle a dit.

À l'époque, King a gravé son nom dans l'histoire de Ford en tant que première créatrice afro-américaine, il y avait environ 1100 designers dans le monde, dont peut-être 300 aux États-Unis, dont moins de 10% sont des femmes.

«Nous avons beaucoup de gars qui ont toujours voulu concevoir des voitures et ont commencé à dessiner quand ils étaient petits. Mais la plupart des femmes ne réalisent pas que c'est une option, une possibilité distincte pour elles », a déclaré Ron Hill, alors président de la conception des transports à l'Art Center College for Design de Pasadena, en Californie.

King, résidente de Détroit et diplômée de la Wayne State University, a pris sa retraite de Ford en 2008. Elle travaille maintenant comme artiste indépendante et auteure.

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