L'UE supprime le Gabon de la liste noire de l'espace aérien européen après 11 ans

Les compagnies aériennes gabonaises ont été retirées de la liste noire de l'Union européenne, ce qui signifiait que les vols en provenance du pays ne pouvaient pas accéder à l'espace aérien européen.

Êtes-vous fatigué de passer des heures à écrire des textes sans obtenir le résultat escompté?


 

La Commission européenne a déclaré qu'elle les avait "retirés (Gabon) de la liste suite à l'amélioration de la sécurité aérienne dans ce pays".

La décision annoncée plus tôt cette semaine permet aux compagnies aériennes comme le National Regional Transport ( NRT ), Solenta Aviation Gabon, Tropical Air Gabon et Afrijet Business Service de commencer des vols vers l'Europe.

Le Gabon figurait déjà sur la Liste depuis 2008, il est donc très bien que nous puissions reconnaître les efforts déployés par les autorités de la sécurité aérienne au Gabon.

La commissaire européenne aux Transports, Adina Vălean, a déclaré: «Je suis heureux d'annoncer que la Commission européenne a pu aujourd'hui radier tous les transporteurs aériens gabonais de la liste de sécurité aérienne de l'UE.

 

«Le Gabon figurait déjà sur la Liste depuis 2008, il est donc très bien que nous puissions reconnaître les efforts déployés par les autorités de la sécurité aérienne au Gabon.»

Le Gabon peut pousser un soupir de soulagement, mais pas pour les autres pays africains qui restent interdits. Les transporteurs basés au Congo, en République démocratique du Congo, à Djibouti et en Guinée équatoriale restent sur liste noire.

L'Érythrée, le Libéria, la Libye, São Tomé et Príncipe, la Sierra Leone, le Soudan complètent les pays touchés.

Dans le cas de l'Angola, tous les transporteurs (à l'exception de  TAAG  Angola Airlines et Heli Malongo) restent interdits «en raison d'un manque de supervision de la sécurité par les autorités aéronautiques de ces États», a confirmé la Commission européenne.

La liste de la sécurité aérienne de l'UE rassemble les compagnies aériennes qui ne répondent pas aux normes de sécurité internationales et sont donc soumises à une interdiction d'exploitation ou à des restrictions d'exploitation au sein de l'Union européenne.

Ce faisant, il vise à garantir le plus haut niveau de sécurité aérienne aux Européens et à tous les autres passagers voyageant dans l'Union européenne.


Beeso

1226 Blog Mesajları

Yorumlar