La construction devrait commencer en juillet de cette année . Les détails du projet ont été révélés avec l'aimable autorisation du PDG d'Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam, qui a révélé le plan à l'Ethiopian Broadcasting Corporation. L'expansion louable d'Ethiopian Airlines n'a jamais cessé et c'est le plus grand transporteur en Afrique .
Le nouvel aéroport couvrira une superficie de 35 km2, en cours de construction à Bishoftu, une ville située à 39 km au sud-est d'Addis-Abeba. Il aura une capacité d'accueil de 100 millions de passagers chaque année .
Tewole Gebramariam a déclaré: «L'aéroport de Bole ne va pas nous accueillir; nous avons un beau projet d'expansion. L'aéroport est très beau et très grand, mais avec la façon dont nous grandissons, dans trois ou quatre ans, nous allons être pleins. »
À l'heure actuelle, l'aéroport international de Bole a une capacité d'accueil de 19 millions de passagers par an. Le nouvel aéroport devrait également réduire considérablement la congestion à Bole. La croissance rapide d'Ethiopian Airlines, étant la plus grande compagnie aérienne en Afrique par la taille de sa flotte et ses revenus, n'a pas suivi l'infrastructure aérienne.
Tewolde a également déclaré que le coût total du nouvel aéroport dépasserait celui du barrage Grand Ethiopian Renaissance, qui est fixé à 4 milliards de dollars. Même le nombre de passagers prévu dépassera celui de l'aéroport international de Dubaï.
Le développement des infrastructures à grande échelle semble à l'ordre du jour en Éthiopie, avec encore plus de projets à venir. L'année dernière, un terminal de 225 millions de dollars a été achevé à l'aéroport international de Bole en collaboration avec la Chine. Le terminal a été construit par China Communications Construction Company. Il dispose de 28 comptoirs d'enregistrement et de 7 portes.
Ethiopian Airlines compte 116 appareils dans sa flotte et son bénéfice net a bondi à «260 millions de dollars pour l'exercice 2018/19, contre 207,2 millions de dollars un an plus tôt».